鑄鋼模具碳氮共滲價(jià)格 鑄鋼模具碳氮共滲批發(fā)價(jià) 鑄鋼模具碳氮共滲經(jīng)銷商 冶熒供介紹
鑄鋼模具碳氮共滲價(jià)格 鑄鋼模具碳氮共滲批發(fā)價(jià) 鑄鋼模具碳氮共滲經(jīng)銷商 冶熒供
碳氮共滲是向鋼的表層同時(shí)滲入碳和氮的過(guò)程,習(xí)慣上碳氮共滲又稱作氰化。目前以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體氮碳共滲(即氣體軟氮化)應(yīng)用較是廣。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度,耐磨性和疲勞強(qiáng)度,低溫氣體氮碳共滲以滲氮為主,其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。以滲碳為主同時(shí)滲入氮的化學(xué)熱處理工藝。它在一定程度上克服了滲氮層硬度雖高但滲層較淺,而滲碳層雖硬化深度大,但表面硬度較低的缺點(diǎn)。應(yīng)用較的只有氣體法和鹽浴法。氣體碳氮共滲介質(zhì)是滲碳劑和滲氮?jiǎng)┑幕旌蠚猓绲蚊河?或乙醇、丙酮)、通氨;吸熱或放熱型氣體中酌加高碳勢(shì)富化氣并通氨;三乙醇胺或溶入尿素的醇連續(xù)滴注。[C]、[N]原子的產(chǎn)生機(jī)制除與滲碳、滲氮相同外,還有共滲劑之間的合成和分解:
CO+NH3?HCN+H2O
CH4+NH3?HCN+3H2
2HCN?2[C]+2[N]+H2
碳氮共滲并淬火、回火后的組織為含氮馬氏體、碳氮化合物和殘余奧氏體。深0.6~1.0mm的碳氮共滲層的強(qiáng)度、耐磨性與深1.0~1.5mm的滲碳層相當(dāng)。為減少變形,中等載荷齒輪等可用低于870℃的碳氮共滲代替930℃進(jìn)行的滲碳。
碳氮共滲實(shí)際上是變相的滲碳,只是在滲碳層中加入了氮原子。其優(yōu)點(diǎn)是:
(1)淬硬性比滲碳硬度略高, 耐磨性和疲勞強(qiáng)度也高。
(2)氮原子的滲入,降低了奧氏體相的存在溫度,使碳氮共滲可在較低溫度(700-900度)下進(jìn)行。
(3)易于直接淬火,工件不易變形。
(4)氮原子的滲入還會(huì)增加滲層的淬透性,可用普通碳鋼代替合金鋼。
(5)氮原子的滲入又可使奧氏體穩(wěn)定性有所提高,所以采用冷卻能力較弱的介質(zhì),可減少工件變形與開裂。
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