粉末冶金為金屬粉末或其混合物為原料，經(jīng)過成形和燒結(jié)，制造各種類型制品的工藝。由于粉末冶金技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，它已成為解決新材料問題的鑰匙，在新材料的發(fā)展中起著舉足輕重的作用。以鐵基粉末冶金件和傳統(tǒng)鋼鐵冶金為例，其生產(chǎn)流程有諸多區(qū)別。

    我國鐵基粉末冶金未來的發(fā)展方向主要包括四類：

    提高鐵基粉末冶金的密度，提高粉末冶金件對(duì)傳統(tǒng)鍛件的替代范圍。當(dāng)前，主流基粉末冶金的密度為7.2-7.4g/cm3，而我國技術(shù)*先進(jìn)的東睦已經(jīng)把其密度提高至7.6g/cm3，在此密度下，鐵基粉末冶金已經(jīng)替代汽車、機(jī)械等絕大多數(shù)連接件和部分功能件。在考慮在粉末冶金本身對(duì)材料的節(jié)省和本身的環(huán)保特征，理論上此類鐵基粉末冶金件的下游空間可達(dá)至千億元級(jí)別。

    進(jìn)一步提高粉末冶金的一致性高、精度高、形狀復(fù)雜等特點(diǎn)，為機(jī)械、汽車、家電等行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)服務(wù)。此類方向主要以減少機(jī)械重量、節(jié)約能源消耗、減少排放及將設(shè)備小型化、民用化為導(dǎo)向。如東睦股份研發(fā)的VVT 用粉末冶金件，在提高油燃燒的同時(shí)，更有效了降低汽車的尾氣排放。

    進(jìn)一步合金化，目標(biāo)為輕量化和功能化。在鐵基粉末中，混入鋁、鎂及稀土元素等合金粉末，可實(shí)現(xiàn)其超薄、輕量化等性能，可廣泛地應(yīng)用電子設(shè)備及可穿戴設(shè)備等與生活密切相關(guān)的領(lǐng)域中。

    提高粉末冶金件的電磁性，目標(biāo)為對(duì)硅鋼和鐵氧體等材料的取代。以取向硅鋼為例，硅鋼的導(dǎo)電原理為加入硅等元素后，通過減少晶界等方式以降低鐵損——特別是取向硅鋼，在導(dǎo)向方向即為一個(gè)單一粗大的晶粒。相對(duì)于取向硅鋼的一維導(dǎo)電方向，粉末冶金件可以實(shí)現(xiàn)任何方向的多維導(dǎo)電，即形成一件產(chǎn)品即為單一晶粒。當(dāng)前此類技術(shù)已經(jīng)在少數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)突破，若完全達(dá)到工業(yè)要求，其將廣泛應(yīng)用在變壓器、電機(jī)、新能源汽車及包含機(jī)器人在內(nèi)智能控制系統(tǒng)上；我們認(rèn)為此四類方向基本代表了鐵基粉末件的發(fā)展方向。