我國(guó)是制造業(yè)大國(guó)，尤其是在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪潮的推動(dòng)下，我國(guó)制造相關(guān)行業(yè)都取得了很不錯(cuò)的成績(jī)。而在機(jī)械工業(yè)當(dāng)中，齒輪是*重要不可缺的基礎(chǔ)部件，應(yīng)用在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域，我國(guó)制造業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了齒輪行業(yè)的快速前進(jìn)。

    過(guò)去的30年里，我國(guó)齒輪行業(yè)就經(jīng)歷了快遞發(fā)展階段，平均增速18%以上，而在國(guó)家相關(guān)部委和機(jī)構(gòu)組織引導(dǎo)下，更是跨越式的發(fā)展。截止目前，我國(guó)齒輪行業(yè)已經(jīng)成為了機(jī)械基礎(chǔ)件中規(guī)模*大的行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)值約為2300億元，位居世界*。

    但是目前齒輪行業(yè)也迎來(lái)了一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)期，近幾年來(lái)齒輪行業(yè)逐步開(kāi)發(fā)研究創(chuàng)新技術(shù)，在長(zhǎng)期困擾行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)上取得了新的突破，因此帶來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量的提升，國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供的契機(jī)，我國(guó)齒輪行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的新階段。

    換而言之，自主創(chuàng)新成為了齒輪行業(yè)的主旋律，也迎來(lái)了一個(gè)洗牌期。如今智能制造成為了國(guó)家推動(dòng)的新政策，齒輪行業(yè)具備標(biāo)準(zhǔn)化、批量大的特點(diǎn)，轉(zhuǎn)型向智能化方向更加容易實(shí)現(xiàn)，可以說(shuō)目前齒輪制造企業(yè)*大的問(wèn)題就是急需改變生產(chǎn)模式、提高工廠自動(dòng)化水平。

    中國(guó)齒輪行業(yè)跨越式發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)高速增長(zhǎng)期，前三個(gè)得益于引進(jìn)、消化、再創(chuàng)新。而現(xiàn)在正是來(lái)到了第四極發(fā)展，這次第四極發(fā)展為齒輪行業(yè)重新洗牌提供了機(jī)會(huì)，新的企業(yè)有機(jī)會(huì)脫穎而出，而舊的企業(yè)若是還在吃老本，就將面臨失去發(fā)展的機(jī)會(huì)，甚至退出市場(chǎng)。

    據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)齒輪行業(yè)產(chǎn)銷需求和轉(zhuǎn)型升級(jí)研究報(bào)告》顯示，齒輪產(chǎn)業(yè)未來(lái)技術(shù)發(fā)展電動(dòng)化、智能化、輕量化的脈絡(luò)已經(jīng)明確，以“四基”（核心基礎(chǔ)零部件元器件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)研究）的由高疲勞耐久性引出的高可靠性是齒輪產(chǎn)業(yè)生存立足的基本點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上才能向著更高的發(fā)展目標(biāo)前行。

    此外，從國(guó)家“十三五”期間的重點(diǎn)任務(wù)也不能看出，智能制造、工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器、抗疲勞長(zhǎng)壽命齒輪制造、面齒輪技術(shù)、高端齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品先進(jìn)開(kāi)發(fā)軟件、輕量化技術(shù)應(yīng)用、國(guó)際先進(jìn)技術(shù)與國(guó)際化發(fā)展服務(wù)平臺(tái)等，是齒輪產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展方向。

    對(duì)此，預(yù)計(jì)齒輪行業(yè)未來(lái)產(chǎn)值將突破3000億，我國(guó)將從齒輪制造大國(guó)成為齒輪制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。