據(jù)外媒報(bào)道，此前三星曾高調(diào)的宣布他們即將進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，不過他們并沒有興趣推出整車產(chǎn)品，而是希望推出更多的部件。三星即將使用的測試車是同國的現(xiàn)代公司提供的。同時(shí)，韓國國土、基礎(chǔ)設(shè)施與交通部已經(jīng)為三星的自動(dòng)駕駛汽車道路測試開了綠燈。

    從現(xiàn)在獲得的信息來看，三星使用的測試車輛是韓國現(xiàn)代汽車，但是具體的汽車型號(hào)并不清楚。目前三星在現(xiàn)代汽車上搭載的仍然只是處理器、傳感器這些硬件，他們還計(jì)劃為自動(dòng)駕駛行業(yè)開發(fā)系統(tǒng)，它將同時(shí)覆蓋人工智能技術(shù)和深度學(xué)習(xí)算法技術(shù)。

    此前有傳聞顯示，三星希望憑借此前推出的雷諾-三星品牌汽車，進(jìn)入電動(dòng)汽車市場。此前，三星公司將70%的三星汽車股權(quán)出售給法國雷諾汽車公司，且將該品牌更名為雷諾-三星汽車。

    目前并沒有三星對(duì)于汽車產(chǎn)品的具體計(jì)劃，不過這也不是三星*次嘗試汽車產(chǎn)業(yè)。1994年三星曾與尼桑汽車公司合作，推出三星汽車。當(dāng)時(shí)三星的目標(biāo)是成為世界上*大的汽車廠商，顯然*后的結(jié)果不能令三星滿意，三星也就暫且斷了大規(guī)模生產(chǎn)汽車的念頭。

    業(yè)內(nèi)人透露，三星電子正與菲亞特克萊斯勒汽車公司談判，商討收購汽車零部件廠商馬瑞利部分或全部資產(chǎn)事宜。其中的原因是，三星對(duì)馬瑞利的照明產(chǎn)品、車內(nèi)娛樂系統(tǒng)、遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)和云業(yè)務(wù)感興趣。